預(yù)制綜合管廊模具構(gòu)件的鋼筋骨架要先制備模板，再批量化加工的方式。綜合管廊模具在生產(chǎn)過程中需要精心設(shè)計制作模具，并進(jìn)行大規(guī)模的批量加工。鋼筋骨架的胎模是按照綜合管廊模具的設(shè)計圖紙?zhí)峁┑某叽邕M(jìn)行焊接拼裝完成的，這就對綜合管廊模具的設(shè)計圖紙的精準(zhǔn)解讀和模具制作工藝提出了較高的標(biāo)準(zhǔn)要求。骨架半成品的加工需要在胎模中進(jìn)行，采取CO2作為保護(hù)氣體開展焊接操作，這樣可以保證加工過程中的焊接質(zhì)量和連接牢固度。

在混凝土施工過程中，應(yīng)當(dāng)采取一邊澆筑、一邊振搗的方式，以確保混凝土能夠連續(xù)一次成型。控制澆筑厚度和補(bǔ)料速度非常關(guān)鍵，每層厚度應(yīng)保持在30cm以下，而且要協(xié)調(diào)補(bǔ)料以及振搗速度，直至混凝土中不存在氣泡、泛漿問題。在澆筑完畢后，必須依照要求實行收漿，并使用土工布或薄膜覆蓋，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，直至混凝土達(dá)到2.5MPa的強(qiáng)度后方可拆模。對于冬季施工作業(yè)條件，需采用“保溫柵”和“整汽器”等設(shè)備進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，并由專職人員記錄管理柵內(nèi)溫度。